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登车桥的分类及用途

装卸固定式登车桥在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供-的连接。

使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。固定式登车桥是实现货物快速装卸的-辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取经济效益。

移动式登车桥配置：

1、液压系统具有因突然事故发生时或无电力供应时具有紧急制动功能。

2、平台配置防压趾安全护板。|

3、电缆有接地保护。

4、电控系统设置了故障指示。

5、平台可随车辆倾斜而制动。

6、配置与工业门互锁的安全保护装置。

7、装卸平台设有供整体起吊的起吊点。

固定式登车桥全液压驱动，操作方便运行-。唇板与平台采用整长轴连接，强度高、-性好。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。

固定式液压登车桥特点

固定式液压登车桥特点：

一、电动操作，通过按钮上升下降。

二、液压系统采用进口产品，有保障，-，维修少。

三、高度调节板全部采用上海宝钢高度花纹钢板及型材紧密，焊接。

四、调节板两侧有防滑板，能有效避免设备下降是压伤脚趾的危 险，以-安全。

五，调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。

六、在维护、保养和清洁时，用撑杆支撑起调节板，安全-七、-设计的工字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他 槽钢结构更坚固 -。

七、-的流线型开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接 面积达 3 倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。